Urbanistica

Questa pubblicazione corale parte dal generale per concretizzarsi nell'esperienza attivata da un collettivo di architetti a Ca

Il volume raccoglie l'esito finale della ricerca operativa riguardante il tema dell'intermodalità in termini di risposta tecnica, tipologica, architettonica dei sistemi infrastrutturali, considerando il rapporto di questi con il territorio e il paesaggio. Lo studio è partito dall'ipotesi di sviluppo di un polo intermodale organico all'Aeroporto di Ronchi dei Legionari e integrato con la rete infrastrutturale del trasporto pubblico locale e ferroviario, il tutto calato in un allargato scenario di sostenibilità degli interventi nel medio periodo, aggiornato alle condizioni dell'attuale congiuntura economica. L'attività di verifica delle ipotesi di studio è stata svolta modellando alcuni scenari alternativi tra loro, a due scale, urbanistica e architettonica. In funzione del grado di dettaglio raggiunto, in particolare alla scala architettonica relativa al polo intermodale, è stato possibile individuare un assetto di elevato dettaglio coerente con il quadro dei dati finanziari.

La comprensione della città è un processo inafferrabile, fondamentalmente mutevole e in continua evoluzione. "Contours of the City" è una raccolta di saggi che cercano di cogliere la ricchezza e la complessità della realtà urbana, che è al contempo virtuale e reale; un luogo di residenza e di transito; uno spazio fatto di strade ed edifici, ma anche di infiniti racconti personali e modi individuali di interagire con il contesto. Capire come funziona il sistema urbano è fondamentale per evitare alcuni dei problemi più urgenti della città. Le quattro sezioni di questo volume hanno lo scopo di rafforzare il dialogo tra i diversi campi e favorire un approccio interdisciplinare per analizzare i molteplici problemi dei centri abitati.

Il volume è uno strumento agile, sintetico e completo per favorire gli uffici comunali seriamente intenzionati a contrastare il fenomeno dell'abusivismo edilizio in base agli strumenti normativi vigenti, attraverso un'analisi rapida degli strumenti operativi, di diritto amministrativo e di diritto penale, per "reprimere l'abuso". Come intervenire? Come agire correttamente per conformare ad interesse pubblico un piccolo abuso od obbligare a ridurre in pristino fenomeni di irregolarità più ampie? Il testo prospetta delle soluzioni e propone di incrociare e di sovrapporre le diverse strade predisposte da una legislazione insufficiente eppure capace di portare risultati. Ciò a condizione che, nei Comuni come nelle aule giudiziarie, la voglia di contrastare l'abusivismo edilizio sia determinata al risultato. Il tutto valorizzando anche le nuove sanzioni amministrative predisposte dal "Decreto sblocca-Italia", a carico di quanti non ottemperino, spontaneamente, all'ordine di demolizione.

Smart city è un approccio culturale in grado di generare, in modo "intelligente", condizioni infrastrutturali, tecnologiche e di governance per produrre opportunità di lavoro, promuovere benessere sociale, aumentare la qualità della vita e favorire lo sviluppo sostenibile. L'approccio smart non è un fine, un obiettivo da perseguire, ma un processo culturale che deve coinvolgere tutti gli attori: amministrazioni, istituzioni, cittadini, imprese, organizzazioni sindacali, associazioni, ecc. Un processo che, perlopiù, parte dalla necessità di utilizzare meglio le risorse disponibili. La città e il territorio smart sono una casa di vetro governata da relazioni aperte, trasparenti e condivise.

La salvaguardia della città storica, la sua conservazione e modificazione, sono state le ipotesi di un lungo ed eterogeneo progetto collettivo di matrice europea che ha veicolato nel mondo un'idea di città. Il progetto della città esistente è uno dei più rilevanti e originali contributi intellettuali italiani alla ricerca internazionale nel campo dell'architettura e della città del XX secolo. Le esperienze avviate nelle città italiane sono state un modello che fra gli anni Sessanta e Ottanta si è diffuso in Europa e nel mondo, adottato dalle istituzioni internazionali.

La ricostruzione della vicenda della città italiana nel regno di Napoli nel secolo XIX genera esiti sorprendenti per l'atipici

Il primo gennaio del 2015 le dieci città metropolitane hanno cominciato il loro cammino. Ciascuna di esse si è dotata di un proprio Statuto, dando così avvio ai nuovi enti territoriali di area vasta. Ma c'è da chiedersi se la metropolizzazione non si apprezzi di più per le relazioni economiche, sociali e culturali, piuttosto che attraverso le pur necessarie costruzioni amministrative. La dimensione multi-disciplinare in questo caso prescelta per approcciarsi al tema oggetto di studio, consente di aprire la riflessione ad ambiti che spaziano dalla rappresentazione artistico-culturale del fenomeno urbano, all'emergere sul piano sociale ed economico di nuovi modelli di governo territoriale e/o di aggregazione delle imprese; dalla ricostruzione di percorsi storici e di articolati iter legislativi, alla proposizione di politiche capaci di sostenere innovativi sistemi di sviluppo.

L'abusivismo è un argomento complesso, poiché colmo di implicazioni amministrative e penali. Il volume, aggiornato al d.l. n. 133/2014 conv. in l. n. 164/2014, approfondisce il sistema di vigilanza sui lavori edilizi, con particolare riferimento al sistema di controllo, evidenziandone gli aspetti più problematici ed offrendo risposte alle principali domande: sul procedimento sanzionatorio nelle fattispecie del mancato versamento dei contributi urbanistici, di esecuzione di opere eseguite in assenza di permesso di costruire e di lottizzazione abusiva; sul sistema sanzionatorio, in particolare la sospensione dei lavori, la sanzione pecuniaria per il mancato inoltro della richiesta del comunicato di inizio lavori, la demolizione e la acquisizione del fabbricato abusivo; sul sistema di controllo sui beni culturali e ambientali; sul sistema di controllo sulle zone sismiche; sul sistema di tutela giurisdizionale amministrativo; sul sistema della giurisdizione penale con riguardo ai reati urbanistici, quelli contro i beni culturali ed ambientali e quelli relativi a costruzioni in zone sismiche.

Tra Roma e il mare, così veniva indicata la zona in cui avrebbe dovuto sorgere l'E42, la grande Esposizione Mondiale voluta dal fascismo per il suo Ventennale e che però la guerra ne impedì il compimento. Rimasero i ruderi delle principali opere, ma soprattutto rimasero le tracce di un solido impianto urbano concepito per durare nel tempo. Fu così possibile che nel dopoguerra su quella sorta di Città di reticolo di base sorgesse il nuovo quartiere dell'EUR, destinato a diventare progressivamente la più importante centralità della Roma contemporanea. Questa pubblicazione ne ricostruisce la storia ripercorrendone le due fasi, dall'utopica ideazione alla realizzazione di una realtà urbana che continua a crescere e a trasformarsi riuscendo a conservare lo straordinario patrimonio architettonico e a mantener ferma la propria qualità spaziale d'insieme. Una moderna città di fondazione.

Quale è stato il grado di recepimento da parte delle Pubbliche amministrazioni italiane delle Reti ecologiche ovvero di una de

Il funzionamento delle città è sempre più condizionato da una dotazione di servizi pubblici adeguata alla evoluzione tecnologica che si riflette sul modo di vivere degli abitanti. La crescente domanda di servizi è rivolta non solo verso le attrezzature collettive (scuole, verde, ecc.), ma anche verso quei servizi che spesso arrivano all'interno dell'abitazione (acqua, elettricità, ecc.) e che vengono classificati come urbanizzazioni primarie a rete. L'individuazione e la classificazione dei principali servizi a rete, così come la loro presenza storica, sono un passaggio propedeutico indispensabile per valutare gli effetti che tali infrastrutture, con la loro presenza/assenza, hanno sull'uso del territorio e sullo sviluppo della città. Sono altresì importanti gli aspetti economici legati alle urbanizzazioni a rete in considerazione del loro elevato costo messo a confronto con le disponibilità finanziarie dei vari enti preposti alla loro esecuzione e gestione, insieme agli effetti indotti sulla ridistribuzione della rendita fondiaria.

In ambito nazionale il settore della pianificazione del territorio ha mostrato solo in tempi recenti una certa attenzione per

Il volume dopo una prima riflessione sul concetto di rischio paesaggistico descrive la metodologia utilizzata nell'analisi e c