Mondadori Electa

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Giò Ponti, ovvero il padre ripudiato ma effettivo di tutti gli architetti italiani vissuti dopo di lui, sarà il protagonista d

In città soffocate dal cemento, dove lo spazio scarseggia, il verde è diventato il valore più prezioso: chiunque sogna di poss

La quarta edizione del Triennale Design Museum rivendica e riscatta la "creatività" di chi le cose magari non le pensa e non l

Aloe vera, centella asiatica, echinacea, ma anche i più comuni fiori di camomilla e foglie di tè: fin dall'antichità l'uomo ha

Un monumentale volume celebra due decenni di successi e ripercorre le quaranta sfilate dei primi vent'anni che Dolce&Gabbana h

Valorizzando l'artigianato locale e le soluzioni conservative, da anni Silvio Bernardi progetta case, e non solo, in una delle

Antonio Cederna (1921-1996) è stato, come lo definisce Vittorio Emiliani, "il più agguerrito, attrezzato, rigoroso scrittore e

Unica per estensione e sistematicità, questa raccolta di un centinaio di frutti rappresenta una parte di ciò che resta oggi in

Questa raccolta di schizzi, piante e illustrazioni attinenti a vari progetti, solo in parte costruiti, è una scelta degli aspe

Cinquant'anni fa la Russia lanciava in orbita il primo razzo spaziale

È il 1° marzo 1961: sei potenti F-86 E Sabre, al comando del capitano Massimo Scala, atterrano sulla pista della base aeronautica di Rivolto dopo il rituale saluto con l'imperiale a 90 e il looping. Nasce così la prima formazione della Pattuglia Acrobatica Nazionale italiana, nota con il nome di Frecce Tricolori. Unica squadriglia al mondo a essere composta da ben dieci velivoli, la PAN è considerata una delle migliori formazioni acrobatiche a livello internazionale: per poter accedere alle severe selezioni i piloti che aspirano a farne parte devono avere alle spalle almeno 1000 ore di volo e la qualifica "Combat ready". Questo volume, che viene dato alle stampe in occasione del 50° anniversario della PAN, non è nato però con l'obiettivo di tracciare una storia ufficiale delle Frecce Tricolori. In queste pagine si è preferito lasciare la parola ai protagonisti: sono dunque piloti e tecnici a raccontare emozioni, a ricordare aneddoti, ripercorrendo il filo della propria esperienza, fatta di intense soddisfazioni ma anche di grandi dolori, come quello legato al tragico incidente di Ramstein del 1988. Il libro è suddiviso in tre grandi sezioni che portano gradatamente il lettore a ritroso nel tempo. Ogni sezione è seguita da un album fotografico che raccoglie le immagini più spettacolari delle Frecce. Concludono il libro le foto di tutte le formazioni e i nomi dei piloti che si sono succeduti nel tempo, gli schemi delle figure del programma acrobatico e un glossario delle principali manovre.

Il volume ripercorre la storia di Alfa Romeo in occasione del centenario della fondazione, dal 1910 fino agli sviluppi più rec

Dagli anni Trenta a oggi Pininfarina ha inciso profondamente nello stile del design automobilistico italiano

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Come in un diario, Pejrone racconta l'esperienza quotidiana vissuta nel proprio giardino di Revello, nel Saluzzese, ai piedi d

II volume è una trattazione aggiornata e completa su tutto ciò che riguarda il clima