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Il valore da attribuire alle osservazioni meteorologiche di Girolamo Venerio (1777-1843) emergerebbe - secondo Giovanni Marinelli - quando si dovessero affrontare problemi concernenti le oscillazioni climatiche a cicli semisecolari. È proprio questo il merito che Alex Cittadella riconosce alle Osservazioni meteorologiche fatte in Udine nel Friuli pel quarantennio 1803-1842. L'esame dei registri e degli appunti che Venerio ci ha lasciato scopre una piccola città che è parte attiva della cultura europea, che da sé intende governare le proprie campagne secondo i canoni della scienza, nell'interesse di coloni e contadini. In questa lettura il Friuli si presenta come nodo di una grande rete, provincia più che periferia. Venerio sosterrà ambiziosi progetti politici come il canale Ledra e la grande via verso le germanie. Estraneo agli ideali del Risorgimento, forse per questo non gli è stato tributato il credito che la sua figura di scienziato e di filantropo, oggi finalmente ridisegnata, avrebbe richiesto.

Questo volume è il catalogo della mostra "Le Corbusier reloaded. Disegni, modelli, video" (23 giugno-19 luglio 2015, Gorizia) che offre alcune nuove rappresentazioni di opere progettate da Le Corbusier, in modo da veicolare l'attenzione dell'osservatore verso la straordinaria capacità immaginativa e visionaria dell'autore. Con la sua capacità progettuale, Le Corbusier riesce a controllare, con un solo schizzo, il piccolo e il grande, il dettaglio e la totalità, l'oggetto di design e la scala urbana. Riflettere su cosa è cambiato negli ultimi cinquant'anni nel mondo dell'architettura, o sull'eredità del suo pensiero e delle sue opere, è argomento non facile, dal momento che mezzo secolo è un tempo relativamente breve per raccogliere materiali, sistematizzare i concetti, relazionarli con tutti gli altri aspetti della contemporaneità, e soprattutto tentare delle ipotesi.

Il volume raccoglie l'esito finale della ricerca operativa riguardante il tema dell'intermodalità in termini di risposta tecnica, tipologica, architettonica dei sistemi infrastrutturali, considerando il rapporto di questi con il territorio e il paesaggio. Lo studio è partito dall'ipotesi di sviluppo di un polo intermodale organico all'Aeroporto di Ronchi dei Legionari e integrato con la rete infrastrutturale del trasporto pubblico locale e ferroviario, il tutto calato in un allargato scenario di sostenibilità degli interventi nel medio periodo, aggiornato alle condizioni dell'attuale congiuntura economica. L'attività di verifica delle ipotesi di studio è stata svolta modellando alcuni scenari alternativi tra loro, a due scale, urbanistica e architettonica. In funzione del grado di dettaglio raggiunto, in particolare alla scala architettonica relativa al polo intermodale, è stato possibile individuare un assetto di elevato dettaglio coerente con il quadro dei dati finanziari.

Il libro è una nuova versione, riveduta e ampliata, del volume proposto dal prof. Amodeo nel 2012, sempre per EUT. Lo scopo è di fornire agli studenti dei Corsi di Economia ed Estimo per le lauree in Ingegneria Civile e in Architettura, le basi teoriche e metodologiche per affrontare correttamente i problemi estimativi che coinvolgono operazioni finanziarie, stime di rendite e stime analitiche di beni immobili, formulazione di piani per il finanziamento di opere pubbliche e private attraverso il ricorso al credito, valutazione della convenienza d'investimenti. I concetti sono illustrati ricorrendo a un essenziale linguaggio matematico e con un ampio ricorso alla rappresentazione grafica. Tutti gli argomenti sono illustrati con il supporto di esempi numerici e con numerosi esercizi risolti che aiuteranno gli studenti ad assimilare rapidamente i concetti teorici e ad applicarli alle realtà operative più ricorrenti. Il volume è, inoltre, un utile complemento ai tradizionali trattati di estimo e un rigoroso supporto allo svolgimento delle stime.

Il volume è frutto della ricerca svolta dal Gruppo di lavoro coordinato dal prof. Paolo Rosato e dal prof. Edino Valcovich; la ricerca è stata finanziata con il fondo di Ricerca di Ateneo 2012 dell'Università degli Studi di Trieste. La scelta del tema relativo alle coperture verdi deriva dai caratteri di sostenibilità ambientale e sociali riconducibili a queste soluzioni, aspetti sui quali i componenti del Gruppo di lavoro operano da alcuni anni. Affrontare in modo completo ed esauriente l'ampio tema delle coperture verdi è operazione non semplice, tuttavia la volontà è stata quella di affrontare lo studio secondo una visione ampia e coordinata. Questo lavoro getta le basi per un futuro sviluppo dello studio delle potenzialità di implementazione del verde architettonico sull'edilizia esistente, includendo oltre alle coperture verdi, anche il cosiddetto verde verticale, affrontandolo da un punto di vista meno generale e più particolare, con le opportune contestualizzazioni e i casi di studio.

Esempio di città contemporanea, Monfalcone, con il suo territorio, ha offerto agli studenti del Laboratorio di Progettazione urbanistica del Corso di studi in Architettura dell'Università di Trieste l'opportunità di confrontarsi con questioni di rilevante interesse urbanistico, legate alle dinamiche insediative, ai cambiamenti delle popolazioni, alla coabitazione negli spazi pubblici, alle modificazioni del sistema produttivo, al ruolo delle infrastrutture, alla prossimità tra spazi urbanizzati e risorse ambientali e agricole. Il libro restituisce immagini, riflessioni e proposte progettuali emerse da un'esperienza didattica e di ricerca orientata a prefigurare scenari di trasformazione e sviluppo futuro per il Monfalconese.

Lo spazio del caffè è il luogo di un piacere effimero ma con una lunga storia nella cultura urbana occidentale: qui sono nati sistemi filosofici, esperimenti formali, rivoluzioni ideologiche ed estetiche. Nelle sue diverse declinazioni, sempre in bilico tra privatezza e socialità, il caffè continua a offrire all'architettura di interni l'occasione di lavorare sulla narrazione di identità e stili di vita, oggi sempre meno stabilmente definiti e più fluidi, divenendo luogo di passaggio non più solo tra domestico e urbano ma anche tra locale e globale.

Facendo seguito alla pubblicazione della "Guida alla raccolta storica di scienze sanitarie di Cattinara", questo volume, che si focalizza sull'utilizzo dell'elettricità in medicina, ne rappresenta un utile arricchimento. Esso ci offre la documentazione descrittiva di una parte degli oggetti attualmente collocati nei depositi della collezione: si tratta per lo più di dispositivi concepiti e realizzati tra il 1850 e il 1950, che hanno svolto compiti terapeutici o diagnostici utilizzando l'elettricità. Fra questi ci sono numerosi strumenti che rappresentano i precursori, più massicci ma funzionanti altrettanto efficacemente, dell'attuale strumentazione elettromedicale. Fanno eccezione alcuni curiosi reperti, totalmente obsoleti, che costituiscono gli inevitabili vicoli ciechi nell'applicazione delle scienze, presenti anche nella storia della medicina. Il libro si apre con una sintesi delle vicende storiche dell'applicazione diretta dell'elettricità alle patologie più varie, dalla protostoria fino al primo Novecento, citando gli studiosi, gli inventori e le aziende partecipi del progresso tecnico e scientifico elettromedicale.

Fin dall'inizio dell'era moderna, gli esplosivi sono stati un elemento importante del progresso della civiltà, dapprima con l'impiego in miniera e la conseguente disponibilità di sempre maggiori quantitativi di carbone e metalli e poi, nel XIX e nel XX secolo, con la costruzione di strade, ferrovie, porti, trafori, canali, bonifiche e la realizzazione di importanti opere di ingegneria civile e industriale: è perciò ingiusto trascurarne lo studio, come invece spesso si è fatto a causa di un pregiudizio negativo che li vede indissolubilmente legati all'impiego bellico. Contribuire al risveglio dell'interesse per l'esplosivistica è appunto lo scopo di questo volume, incentrato non tanto sull'indagine delle nozioni chimiche e fisiche, quanto sugli aspetti divulgativi. Nella prima parte vengono introdotti i concetti fondamentali; si passa quindi alla trattazione della polvere nera e degli altri esplosivi, e si traccia infine un quadro degli utilizzi militari e civili degli esplosivi nel corso dei secoli.

Dalle sue esperienze didattiche e dalla considerazione dell'ampio campo di attività nel quale dovranno operare i laureati in Ingegneria, soprattutto civile, ma anche in Architettura, l'autore di questo libro ha tratto la convinzione della necessità di una conoscenza specifica, almeno di base, delle istituzioni di matematica delle finanze in quelle figure tecniche. Ciò consente l'acquisizione di un loro sicuro peso professionale nei giudizi di stima dei beni economici, nella valutazione dei progetti e della redditività degli investimenti, nella formazione di piani e programmi per il finanziamento di opere pubbliche e private e nell'esame delle operazioni finanziarie più ricorrenti. L'esposizione degli argomenti e la loro progressione didattica, accompagnata da esempi caratterizzanti, consente una lettura agevole all'interessato, sia esso studente oppure già laureato e professionista.

Camminare lentamente negli spazi delle periferie, spinti dalla semplice curiosità di coglierne le qualità e le potenzialità nascoste, è una pratica inconsueta. Più spesso il nostro sguardo, offuscato dai pregiudizi, tende a concentrarsi su problemi e carenze, dimostrandosi incapace di apprezzare le molte risorse che qui spesso si offrono alla costruzione di nuovi modi di abitare i territori urbani contemporanei. Nell'estate 2010 un gruppo eterogeneo e multidisciplinare si è cimentato in una deriva collettiva a Trieste sud-est. Immergendosi in questo brano di periferia, prendendosi il tempo per osservarlo da vicino, ha scoperto un'altra città in cui relazioni complesse legano spazi aperti e costruiti: una green(S)trip fatta non solo di case e industrie, ma anche di molti e diversi luoghi verdi. È a partire da questi luoghi che si possono scrivere nuovi racconti urbani, riconoscere alla natura in città la valenza di bene collettivo, immaginare inedite prospettive di abitabilità per la Trieste di domani.