Tecnologia dei trasporti

Un manuale utile per integrare i testi universitari di ingegneria nautica e un valido aiuto al tecnico progettista di mezzi na

Cosa hanno in comune enormi greggi di pecore, centinaia di conigli, parchi commerciali, parchi metropolitani, parchi di divert

Andare per mare è stato per molto tempo una scelta obbligata e, in alcuni casi, anche un'esperienza rischiosa, caratterizzata

La transizione verso una mobilità sostenibile, caratterizzata da una progressiva sostituzione dei veicoli tradizionali aliment

Il libro raccoglie l'insieme del lavoro didattico svolto negli anni dai tre docenti autori per fornire agli studenti un supporto alle lezioni del corso. Lo scopo del libro è quello di offrire agli studenti e ai tecnici di settore un percorso di conoscenza delle maggiori problematiche che occorre affrontare nella progettazione e nella gestione di un aeroporto, senza la pretesa di essere esaustivo, considerata la numerosità di argomenti coinvolti e la complessità di ognuno di essi.

Disegnare la barca: dall'idea al piano esecutivo, la progettazione assistita dal computer

Questo libro racconta la storia di Maria Concetta Micheli, la prima donna italiana ad aver conseguito, nel 1971, il brevetto di pilota di elicottero. La sua passione per gli elicotteri l'ha portata a ricoprire un ruolo che fino ad allora era stato prettamente maschile, in un'epoca in cui la disparità tra i sessi era decisamente più accentuata di oggi. Maria Concetta ha dovuto lottare ogni giorno per far conoscere il proprio valore e superare i pregiudizi, ma la sua straordinaria determinazione e la forza del suo carattere l'hanno portata ad ottenere nel tempo i riconoscimenti più alti, fino a quelli di "pioniere dell'Aeronautica italiana" quale comandante e pilota esperto di elicotteri (1985), "cavaliere al merito della Repubblica Italiana" (1988) e infine "commendatore al merito della Repubblica Italiana" (2012). Il suo messaggio è rivolto a tutti, ma soprattutto alle donne che vogliono intraprendere lavori prettamente maschili. Le invita a non farsi intimorire mai e a perseverare nel loro obbiettivo, ricordando che i lavori meglio riusciti sono quelli in cui si crede. E, in un'Italia che fatica ancora ad ottenere la piena uguaglianza tra donne e uomini nel mondo del lavoro, esorta tutti a riconoscere il valore delle persone indipendentemente dal sesso.

L'introduzione del VDS avanzato ha, di fatto, permesso ai piloti VDS di effettuare navigazioni aeree che fino a poco tempo fa erano riservate ai piloti di Aviazione Generale. Questa nuova possibilità, per essere pienamente sfruttata, richiede l'acquisizione di nuove e specifiche competenze. Questo manuale è dedicato ai piloti VDS che vogliono conseguire l'abilitazione al VDS avanzato, ma anche a tutti coloro che desiderano approfondire o rivedere i concetti base di pianificazione e gestione di un volo VFR.

"Felice di volare", scritto nel 1932, è un memoir in cui la famosa aviatrice racconta la nascita del suo interesse per il volo

Progettati per impieghi militari, i Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto (comunemente detti "droni") sono ormai diventati un fenomeno di massa che riscuote l'interesse di semplici appassionati e qualificati professionisti: superata la fase di sperimentazione pionieristica, essi si sono evoluti da semplici aeromodelli a veri e propri strumenti di lavoro, con tutte le implicazioni e responsabilità che ne derivano. La diffusione di impiego dei droni e la loro piena integrazione negli spazi aerei controllati dipenderà dal superamento di alcuni "gap tecnologici" tuttora da colmare e da un'omogenea regolamentazione del settore, sensibilizzando parimenti l'opinione pubblica sui benefici che possono derivare dalla versatilità di impiego dei SAPR. Nonostante i progressi fatti, siamo ancora agli albori di una nuova era dell'aviazione: resta ancora molto da fare, specie sotto il profilo della sicurezza e della privacy, per scongiurare ogni pericolo a abuso, anche soltanto potenziale. La "social sustainability" dei droni passa attraverso una corretta gestione dei rischi connessi al loro impiego, coinvolgendo in modo cosciente e responsabile tutti gli stakeholder della "drones'chain". Questo volume fornisce una panoramica esaustiva - ancorché non esauriente - sul singolare e sfaccettato mondo dei SAPR, attraverso un approccio prevalentemente orientato ai temi della sicurezza in senso lato, senza trascurare gli aspetti tecnico-costruttivi, normativi e di business.

Tutti i governi dei Paesi dotati di una consolidata rete stradale stanno orientando i propri investimenti sull'adeguamento delle infrastrutture esistenti, in particolare tenendo conto della sicurezza stradale. Dopo i primi capitoli dedicati alla Misura della Sicurezza Stradale e alle principali Teorie di Incidentalità e Modelli Comportamentali, il testo affronta i concetti basilari della Incidentalità e del Rischio, descrivendo successivamente la Situazione Normativa in Italia al 2015 e le relative Criticità. Viene poi esplicitato il metodo dell'HSM attualmente utilizzato negli USA e viene effettuato un confronto con le Linee Guida italiane. Di seguito viene descritta una nuova metodologia, basata sulla definizione del Diagramma della Aderenza ed uno dei principali metodi attualmente utilizzati negli USA per effettuare la diagnosi di incidentalità. Infine viene proposto un nuovo protocollo di progetto, con la calibrazione per l'Italia del metodo HSM e viene descritto un esempio completo di applicazione progettuale. Il volume è inoltre corredato di file elettronici per approfondimenti bibliografici e per agevolare le procedure di calcolo di progetto.

Il libro illustra la costituzione ed il funzionamento degli impianti elettrici presenti a bordo delle moto da strada della pri

Il libro propone le esposizioni relative all'impiantistica elettrica ed elettronica presente sugli attuali ciclomotori, introd

Nel 1903, due fratelli americani sono i protagonisti di un avvenimento epocale. Il 17 dicembre di quell'anno, il Flyer, la macchina ideata e costruita da Wilbur e Orville Wright, è il primo veicolo ad alzarsi in volo con un pilota a bordo, segnando l'atto di nascita dell'era dell'aviazione. Tutto era iniziato in una modesta casa del Midwest, priva di elettricità e acqua corrente, ma con una ricchissima biblioteca allestita negli anni dal vescovo Milton Wright, uomo di idee illuminate che tanta parte avrebbe avuto nella formazione dei suoi figli. Sorretti da determinazione e coraggio, da cultura e preparazione tecnica, in poco più di un decennio i Wright passano dall'essere due sconosciuti meccanici di biciclette dell'Ohio alla fama internazionale. Un percorso costellato di tappe fondamentali, come i primi esperimenti di volo sulle dune degli Outer Banks, il clamoroso successo di Wilbur in Francia, le esaltanti esibizioni di Orville a Washington. Questo libro racconta in maniera dettagliata l'incredibile storia dei fratelli Wright. Un immenso lavoro di ricerca sui diari, gli appunti, le testimonianze e le oltre mille lettere della corrispondenza familiare. Il cammino verso la gloria, ma anche la vita privata, da cui emerge il contributo essenziale e poco noto della sorella Katharine, insegnante di liceo, unica laureata della famiglia, instancabile sostenitrice delle imprese dei suoi due fratelli.

Bruno Solmi nasce nel 1927 a Torre Maina di Maranello. Nel primo dopoguerra, dopo qualche mese passato sui monti come partigiano, entra a far parte della prima squadra corse Ferrari in qualità di cambista. In vent'anni di viaggio a seguito delle corse ha lasciato un enorme patrimonio di lettere, foto, cartoline, appunti e oggetti raccolti, oltre alle memorie dei suoi racconti, che il figlio Enrico ha qui raccolto. Dal 1953 al 1971 il racconto dell'ascesa e della fortuna del marchio italiano, famoso in tutto il mondo, attraverso gli occhi di uno dei primi meccanici della prestigiosa scuderia. Le parole di un uomo lontano dalla propria famiglia, diviso fra passione per la Ferrari e amore per i suoi cari. La nostalgia di un marito e di un padre e l'orgoglio per il suo grande sogno ritornano nelle pagine di Lettere di Corsa per ricordarci com'era la vita in un tempo in cui internet e i cellulari non esistevano e le distanze sembravano incolmabili. Fra le righe il tempo rallenta e gli spazi si dilatano, mentre Enrico ci restituisce l'immagine di Bruno, suo padre, attraverso le missive e le foto dell'epoca.