Urbanistica

Il periodo della storia urbanistica e architettonica di Milano oggetto di questo studio inizia con l'Unità d'Italia e giunge s

In questo volume, nato dalla collaborazione tra Iuav e Anas, il lettore troverà una serie di informazioni su alcune delle principali direttrici del Nordest e del Veneto che, oltre a costituire la rete di connessione regionale che si innesta sulla grande rete nazionale, costituiscono segmenti essenziali dei Corridoi plurimodali europei, in particolare del Corridoio n. 5, concepito per facilitare i collegamenti tra la Pianura padana, l'Altro adriatico e l'Europa centro-orientale, e che collegherà per terra e per mare Lisbona a Kiev, in Ucraina, passando per Torino, Milano, Venezia e Trieste. Ragionare in una visione europeistica è ciò che permetterà di superare il provincialismo tipico di molte delle nostre infrastrutture che nascono da esigenze e richieste localistiche: i grandi corridoi europei non possono essere considerati infatti solo come vie di comunicazione, ma come un unico grande spazio geopolitico, oltre che economico, di estrema rilevanza strategica e di grande importanza per la sicurezza europea, in quanto da esso deriveranno fattori di stabilità, di pace, di diffusione di cultura e di conoscenza dei popoli. Una elevata qualità nella progettazione delle opere può, infine, emergere soltanto da una forte sinergia tra il mondo del lavoro e quello accademico.

"Diari in attesa" è un percorso di ricerca e sperimentazione incentrato sulle nuove geografie urbane, che focalizza l'attenzione su Milano, interessata in questo momento da importanti trasformazioni che coinvolgono il cuore della città. È una riflessione sul progetto di Porta Nuova, recentemente approvato, che riguarda i quartieri Garibaldi-Isola-Varesine, area emblematica della complessità della città contemporanea. Racconta una storia lunga e controversa che dura da decenni, coinvolgendo abitanti, artisti, urbanisti, amministrazione pubblica, investitori, opinion leader. Un tema caldo che si è voluto approfondire in un passaggio fondamentale della sua storia, quello dell'apertura dei cantieri. "Diari in attesa" registra un campione significativo tra tutte le possibili testimonianze, creando una narrazione incentrata sulla percezione privata e pubblica del cambiamento, sulla forma che il nuovo assume nell'esperienza quotidiana e nella riflessione degli addetti ai lavori.

L'opera contiene oltre cento fotografie a colori delle fontane di Torino, suddivise in tre sezioni: quelle ornamentali, le fontanelle pubbliche e quelle private. È un inusuale aspetto della città offerto ai lettori interessati a conoscerla meglio. Gli autori hanno guardato Torino attraverso una lente un po' insolita come le fontane - poste nelle piazze e nei cortili, luogo di incontro delle persone e delle culture - facendo così rivivere la storia cittadina con i suoi personaggi, le guerre, le occupazioni straniere, i cambiamenti, l'arte e l'architettura. In quest'ottica, hanno anche voluto dare il giusto rilievo a quelle installate recentemente nelle periferie per sottolineare che "Torino non sta mai ferma".

"Vi siete mai chiesti se la forma della vostra città cambia in ragione dell'ora del giorno e del mezzo di trasporto utilizzato? Vi assicuro che è vero e provo a dimostrarlo in questo volume esaminando alcune grandi metropoli: Barcellona, Berlino, Bogotà, Istanbul, Johannesburg, Londra, Los Angeles, Città del Messico, Milano, New York, San Paolo e Tokyo. E chi non si è mai chiesto se la rapida crescita dei grandi agglomerati urbani possa trasformarsi in un incubo? Io credo possa trasformarsi in una speranza, se sapremo progettare città capaci di garantire a tutti i diritti essenziali della civiltà urbana, fra cui il diritto alla mobilità, sempre e dovunque. Khrónopolis incarna questo ideale e rappresenta un modello di città che libera creatività e competenza di urbanisti, architetti, sociologi urbani in questa direzione. Una città dove sia più facile muoversi, più bello viverci.

La mescolanza tra le componenti teoriche, le importanti e complesse pratiche operative, le molte interfacce con altre discipline, mal si prestano ad una attività definitoria come quella che è chiamato a fare un corso di "Fondamenti di Urbanistica". Il volume prende l'avvio dalla storia della formazione delle città e prosegue con le teorie del novecento sulla forma della crescita, messe subito dopo a confronto con la realtà. Prosegue poi con le questioni strutturali della rendita, del rapporto pubblico privato, della sovrapposizione di norme e poteri, e di come tali questioni vengono risolte nei metodi e nei piani. Parallelamente i tematismi specializzati aprono la via alle prime esperienze pratiche, sempre guidate dai più significativi capisaldi teorici. Ogni lezione usa oltre al testo una articolata presentazione in power.point, da scorrere contemporaneamente alla lettura. Il bilancio finale che si trae dal libro è che la disciplina non può essere irrigidita in una definizione, ma va avvicinata come la narrazione di un processo esposto in maniera rigorosa e chiara, e il progetto va avvicinato come il risultato consapevole dell'applicazione di un insieme ordinato di regole.

Indirizzato principalmente agli studenti delle Facoltà di Architettura e a chi, come gli architetti, è chiamato a gestire le trasformazioni territoriali, questo CD-Rom è diviso in quattro blocchi: il primo studia le fonti cartografiche (ovvero gli strumenti del mestiere), fecalizzando la propria attenzione su come si compone e si legge una cartografia di base e su come si definisce una cartografia tematica; il secondo si occupa dell'apparato normativo che nel nostro paese interessa il paesaggio; il terzo delle definizioni di ambiente, territorio e paesaggio; il quarto illustra una serie di piani e progetti recenti come esempi di buone pratiche e come matrici di ragionamenti integrati.

«Si chiude con questa edizione il ciclo triennale dedicato all'Italia che si trasforma, in cui sono stati posti in evidenza i significativi processi di trasformazione e riqualificazione in atto nel nostro paese. In questo appuntamento conclusivo - articolato come di consueto in un volume, in una mostra e in un Convegno internazionale - si parla di sperimentazione architettonica, di sostenibilità delle tecniche costruttive e impiantistiche, di normative internazionali, nazionali e regionali in continua evoluzione, legate alla certificazione energetica degli edifici, con l'obiettivo di far emergere la consapevolezza che il nodo fondamentale di uno sviluppo ambientale sostenibile non può essere che un rinnovato equilibrio fra i nostri stili di vita e le risorse finite del pianeta che ci ospita».

La crescita della città e il suo sviluppo urbanistico da fine '800 ai giorni nostri. Una ricerca svolta e promossa dalla Fondazione Labò con lo scopo di allargare il racconto della città a nuovi modelli che si arricchiscono tenendo conto degli stili di vita, dell'evolversi delle principali forme di cultura, delle politiche, della società. Con un saggio introduttivo di Luigi Lagomarsino.

L'urbanistica, come altre materie che si occupano della città e del territorio, si costituisce come disciplina specifica tra la seconda metà dell'Ottocento e i primi anni del Novecento, in un periodo di importanti trasformazioni nella struttura degli insediamenti. Donatella Calabi propone una storia di questa disciplina, raccontata attraverso una disamina dei temi principali che essa ha affrontato dagli inizi ai giorni nostri, incrociata con una lettura dei maggiori protagonisti e delle loro proposizioni teorico-applicative in alcuni paesi europei. Non tanto la via seguita dai riformatori utopistici, alla ricerca di modelli ideali e generalizzabili, come soluzioni alternative alla società in atto, ma quella percorsa dai tecnici che, allargando sempre più il loro campo d'azione, dal progetto di strade e ponti a quello delle abitazioni, degli impianti igienico-sanitari e dei mezzi di trasporto, riscoprono l'idea di un piano d'insieme e poi di una serie di piani di settore.

Il libro nasce in occasione dell'omonima mostra-convegno organizzata dal comune di Quarrata (Pistoia) a conclusione di un ciclo di iniziative avviato nell'autunno del 2007 con il compimento della riqualificazione della centrale piazza Risorgimento, cuore pulsante della cittadina dalla fine dell'Ottocento, quando fu concepita come prima piazzamercato. Il nuovo progetto ha voluto interpretare il sentire di tutti i cittadini; i bambini in particolare hanno contribuito creando, all'interno di un laboratorio didattico, i disegni poi riprodotti sulle formelle della Fontana delle Pleiadi, lì collocata.

Il governo del territorio è una nozione che supera le pratiche e i saperi legati alla sola urbanistica e l'intenso dibattito che ha accompagnato l'elaborazione del Piano di Indirizzo Territoriale della Toscana, approvato nel luglio 2007, lo testimonia. In questo volume si raccontano le tappe salienti di un confronto che ha impegnato politici, professionisti, accademici e che ha catalizzato anche l'attenzione nazionale, offrendo al centrosinistra spunti significativi per l'elaborazione di una moderna proposta di legge per la riforma in materia di governo del territorio. Quella che si riporta è la documentazione del punto di vista "riformista", la sua ricchezza pratica e teorica. Il volume testimonia l'emergere di un gruppo sempre più ampio che ha cercato di rilanciare il "riformismo urbanistico". Un'attenzione, questa, a un tema molto "toscano", se inteso come tema di governo, di partecipazione, di cultura politica, ovvero se interpretato in ambiti più larghi dei confini disciplinari dell'urbanistica. Per misurarsi con le responsabilità dell'innovazione economica e sociale e per attuare la più efficace conservazione del paesaggio è infatti necessaria una nuova cultura di governo, capace di contrastare la rendita generalizzata, il degrado e l'insostenibilità di una crescita scarsa e scadente per qualità e dinamismo. Nei contributi pubblicati si offrono spunti di riflessione per costituire un nuovo approccio al governo del territorio.

Secondo l'approccio che connette le necessità delle persone attive nelle città alle prestazioni dello spazio fisico, lo spazio urbano è una combinazione di sistemi che esprime esigenze di carattere differente: il sistema sociale sviluppa esigenze legate all'uso, mentre il sistema fisico pone esigenze di carattere ambientale. Progettare il comfort urbano significa quindi pensare all'integrazione di un sistema sociale con un sistema fisico che caratterizzano quel particolare sito. Il libro si compone di tre parti: le prime due rispondono alla necessità di valutare nello stesso contesto esigenze sociali e ambientali, con i relativi sistemi di requisiti e strategie eventuali per realizzarli. La terza parte raccoglie una serie di contributi che derivano da diverse esperienze e il programma COMFA+, messo a punto dall'autore e da Adriana Angelotti, per la valutazione delle condizioni di comfort in spazi urbani, con esempi di applicazione.